Монтаж системы подсчёта пассажиров на примере автобуса ПАЗ.
Фото №1:
Снятые крышки системы закрывания дверей, отогнутые боковые панели.
Фото №2:
Те же, вид сбоку.
Фото №3:
Прокладываем кабель от датчика задней двери до приборной панели, где будет смонтирован Вояджер2.
Фото №4, 5:
Тот же кабель возле переднего сиденья.
Фото №6:
Снятая крышка системы закрывания двери с закреплённым датчиком пассажиропотока.
Фото №7:
Датчик в закрытом корпусе. Видна изолента, закрывающая часть обзора датчика, т.к. дверь в ПАЗе узкая и возможны ложные срабатывания. Данная лента ограничивает обзор для датчика.
Фото №8:
Он же, вид сбоку.
Фото №9:
Магнит на передней двери.
Фото №10:
Тот же магнит и геркон на передней двери.
Фото №11:
Необходимо снять обе части передней панели. Справа будет установлен Вояджер, слева подключение зажигания и питание прибора.
Фото №12:
Вояджер.
Фото №13:
Он же вблизи.
Фото №14:
Розовый провод ПАЗа подключаем к голубому (вход1) Вояджера, т.к. на нём появляется плюс при зажигании.
Фото №15:

Фото №1:
Снятые крышки системы закрывания дверей, отогнутые боковые панели.
Фото №2:
Те же, вид сбоку.
Фото №3:
Прокладываем кабель от датчика задней двери до приборной панели, где будет смонтирован Вояджер2.
Фото №4, 5:
Тот же кабель возле переднего сиденья.
Фото №6:
Снятая крышка системы закрывания двери с закреплённым датчиком пассажиропотока.
Фото №7:
Датчик в закрытом корпусе. Видна изолента, закрывающая часть обзора датчика, т.к. дверь в ПАЗе узкая и возможны ложные срабатывания. Данная лента ограничивает обзор для датчика.
Фото №8:
Он же, вид сбоку.
Фото №9:
Магнит на передней двери.
Фото №10:
Тот же магнит и геркон на передней двери.
Фото №11:
Необходимо снять обе части передней панели. Справа будет установлен Вояджер, слева подключение зажигания и питание прибора.
Фото №12:
Вояджер.
Фото №13:
Он же вблизи.
Фото №14:
Розовый провод ПАЗа подключаем к голубому (вход1) Вояджера, т.к. на нём появляется плюс при зажигании.
Фото №15:
